TWN Clubtrial 19. März 2011

vom Sportchef

Als ich um ca. 10:00 Uhr auf den Parkplatz der 'Braui' fuhr, sah ich sie bereits aus dem Fenster winken, die hochmotivierten Streckenbauer Peter und Werni. Natürlich hatte ich mich verspätet; abgemacht war 09:30 Uhr. Aber wie das Leben so spielt: Anstatt am Freitag etwas früher Feierabend zu machen, 'vers..' es mich, und so kam ich erst abens um elf Uhr nach Hause. Danach noch die Gabel von Yannik reparieren (Simmenring), alles laden und bereitstellen und schliesslich um 02:00 Uhr ins Bett.

Der Wecker (Choleriker) schellte bereits wieder mitten in der Nacht (07:30) - aufstehen und das Wetter geniessen. Danach noch einen Abstecher zu Tibor und den reparierten Gabelholmen abgeben.
Ja, irgendwie rennt die Zeit ...!

Nun, nach einem (zwei) stärkenden Getränk wagten wir uns in die Grube. Es regnete und es sah nicht danach aus, als ob es so bald aufhören wollte. Ich hatte versprochen, nach den Vorwürfen von Hilfikon, ein einfaches Trial auszustecken. Ich glaube, das ist uns gelungen.
Nachdem sich die meisten mit Würsten von Ralph's 'Chübeligrill' gestärkt hatten, konnte es losgehen:

Es gab diesmal nur 6 Sektionen und alle im oberen Teil der Grube, also um die Gebäude herum. Sektion 1, der Steinhaufen bei der Strasse, wurde von den A- und B-Fahrern berücksichtigt. Die C-Fahrer durften die Steine umfahren - allerdings im Wasser. Danach ging es hinauf auf's Plateau zum Ausgang. Gleich anschliessend die Sektion 2: A und B über die beiden Traktorreifen, C rechts daran vorbei. Danach für A rechts hoch zum 'Bödeli' und links traversieren bis schliesslich zum Abstieg auf's Plateau. B fuhr direkt hoch und im Skifahrer-Wedelstil hinunter - ja nicht bremsen! C fuhr die kleine Schleife. Eigentlich eine garantierte Nullersektion, eigentlich.

Nacher ging es wieder hinunter ins 'Steigärtli': Start für A und C über den grossen Stein, dann aber sofort links wieder herunter und schön sachte den glitschigen Hang hoch. danach leicht schräg traversieren und unten für A über die Röhre und für B über den Stein in einer (zu) engen Kehre im Slalom um die Steine heraus. Ich habe hier nie einen Nuller erzielt. Einen Fuss gab es immer. Den einzigen Nuller welchen ich sah, war vom Schibli - ach ja, Peter Läderach konnte es auch! Allerdings hat dieser hinten gaanz weit ausgeholt, was zwar nicht so von uns gedacht war, aber durchaus korrekt. Ich probierte auch die Ausholvariante, konnte aber trotzdem keinen Nuller holen...

Die Sektion 4 führte uns links gegen das Wäldchen. Wir wussten, dass dort der Boden eher etwas tief sein würde. Trotzdem versuchten wir dort etwas einfaches zu bauen. Leider wurde es von Runde zu Runde interessanter (matschiger). Ich sah hier einige Fünfer. Meinen einzigen solchen erzielte ich auch dort - in der letzten Runde.

Die Sektion 5 war für B eigentlich eine Nullersektion, wenn man sauber und konzentriert fuhr. Für die A-Fahrer sah es schon etwas kniffliger aus, mussten diese doch die Doppelstufe fahren. Wenn der Schwung von unten fehlte, war die zweite Stufe kaum noch zu meistern, weil oben alles sehr lehmig war. Wie die C-Fahrer den Ausgang aus dieser Sektion meisterten, weiss ich nicht. Ich habe keinen herausfahren sehen! Reklamiert hat aber auch niemand...

Schliesslich die Sektion 6: Einfach nur schön! Einmal 'gumpen' für A und B, einmal springen für A, zweimal 'bögle' für B und nochmal ein 'Hupferl' für alle. Wer da keinen Nuller machte, war definitiv selber schuld!

Es trauten sich immerhin 18 Fahrer und Fahrerinnen ins nasse Windlach. Alle sind fertig gefahren und fast alle wurden gewertet. Nur Walter Traber hat seine Punktekarte geschont. Er fuhr mit seinem Super-Twinshocker eher im Dienste der Damenwelt und coachte diese ganz ausgezeichnet!

Schliesslich wurden den Kuchen von Dani Kronenberg bei einem Becher Kaffe von Richi Mosimann noch wacker zugesprochen.

Alles in allem ein schönes Trial!